Geco Tiro auf 20 km/h gedrosselt
Elektro-Kabinenroller · 2 Sitze hintereinander · auf 20 km/h gedrosselt
Dreirädrige Kabinenroller wie den Tiro 20 km/h kennen viele auch als Tuk Tuk.
Kabinenroller auf 20 km/h gedrosselt, mit 60-Ah-Akku
Diese Ausführung des Geco Tiro ist auf 20 km/h gedrosselt: ein geschlossener Elektro-Kabinenroller mit zwei Sitzen hintereinander und einem Akku mit 60 V und 60 Ah. Er ist für alle gedacht, die kurze Wege auf dem Land oder in der Stadt ohne Bus oder Mitfahrgelegenheit fahren wollen – mit Führerschein AM ab 15 Jahren oder mit Autoführerschein.
Tempo und Alltag
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 20 km/h begrenzt. Angetrieben wird hinten, gebremst hydraulisch mit Scheibenbremsen vorne und hinten. Hinter dem Fahrersitz ist Platz für eine zweite Person, ebenfalls mit Sicherheitsgurt.
Komfort in der Kabine
Die Türen öffnen weit, der Sitz liegt 70 cm über dem Boden. Die Kabine hat Heizung und Lüftung, und das große Heckfenster lässt sich zum Lüften ausstellen. Abblend-, Fern- und Tagfahrlicht sind LED, ein USB-Ladeanschluss ist vorhanden.
Bedienung
Gelenkt wird mit einem Lenker. Das Display zeigt Geschwindigkeit, Fahrstufe, Akkustand und Kilometerstand; die Fahrstufen D, N und R wählen Sie am rechten Griff. Wippschalter unter dem Lenker gehören zu Licht, Heizung und Scheibenwischer. Beim Rangieren hilft die Rückfahrkamera.
Laden zu Hause und Reichweite
Geladen wird mit dem mitgelieferten Ladegerät an der Haushaltssteckdose, mit höchstens 10 Ampere Ladestrom – Steckdose und Leitung am besten vorher vom Elektriker prüfen lassen. Eine volle Ladung dauert 8 bis 10 Stunden und reicht laut Hersteller für 50 bis 60 Kilometer, je nach Außentemperatur und Fahrweise.
Für wen geeignet
Für Jugendliche ab 15 mit Führerschein AM und für Erwachsene mit Autoführerschein, die auf kurzen Strecken ein geschlossenes Dreirad suchen. Für Eltern gut zu wissen: geschlossene Kabine, Sicherheitsgurt auf beiden Sitzen, Scheibenbremsen vorne und hinten und eine Rückfahrkamera.
Gut zu wissen
- Fahrbar mit: Klasse AM, Klasse B (Autoführerschein)
- Mindestalter: 15 Jahre
- Kennzeichen: Versicherungskennzeichen
- keine Helmpflicht (geschlossene Kabine)
Ausstattung
- Rückfahrkamera
- LCD-Display mit Bluetooth
- Großes Heck-Ausstellfenster
- LED-Abblend-, Fern- und Tagfahrlicht
- USB-Ladeanschluss
- Heizung und Lüftung
- Weit öffnende Türen
- Alufelgen
Lenker in der Mitte, Display darüber
Der Lenker liegt mittig vor dem Fahrersitz, über ihm steht das Display. Darunter folgen das Zündschloss und eine Reihe von Schaltern.
Das Display im Detail
Auf dem Display stehen die Geschwindigkeit in km/h, die Fahrstufe, ein Balken für den Akkustand mit Spannungsangabe sowie Tages- und Gesamtkilometer. Eine Symbolleiste am unteren Rand führt unter anderem zu Bluetooth und Einstellungen.
Linker Griff mit Schalterblock
Der linke Griff trägt einen Schalterblock mit mehreren Tasten und einen grünen Knopf. Davor liegt der Bremshebel mit dem Behälter für die hydraulische Bremse.
Rechter Griff mit Fahrstufenschalter
Am rechten Griff liegt der Schalter mit den Stellungen D, N und R, darunter ein roter Knopf. Unter dem Lenker sitzen das Zündschloss und ein orangefarbener Knopf.
Wippschalter unter dem Lenker
Drei Wippschalter mit Symbolen für Licht, Heizung und Scheibenwischer, daneben eine freie Blende.
Der Arbeitsplatz des Fahrers
Display, Lenkergriffe und Schalter liegen nebeneinander vor dem Fahrersitz, am Zündschloss hängt ein Schlüsselbund. Links unten sitzen die Wippschalter.
Fahrersitz und Sitzbank dahinter
Der Fahrersitz hat eine hohe Rückenlehne und einen Sicherheitsgurt. Dahinter liegt die Sitzbank für die zweite Person, ebenfalls mit Gurt.
Tür und Einstieg
Die Tür öffnet weit. In der Türverkleidung sitzen ein Innengriff und ein Hebel, das Seitenfenster ist zweigeteilt. Der Fahrersitz ist frei zugänglich, dahinter liegt der Platz für den Beifahrer.
Angaben laut Hersteller. Lieferung fahrbereit montiert.
Was kostet der Tiro 20 km/h im Alltag?
Tragen Sie Ihren Strompreis und Ihre Strecke ein, zum Beispiel den Weg zur Arbeit.
Eine volle Ladung (4,1 kWh aus der Steckdose) kostet bei 37,0 ct/kWh (BDEW-Schnitt für Neukundentarife, Datenstand 08/2026) etwa 1,53 €, je 100 km etwa 2,55–3,06 €. Rechenbeispiel, keine Zusage. Gerechnet mit dem Standard-Akku (3,6 kWh).
Strom statt Diesel: Was spart der Tiro 20 km/h?
Tragen Sie ein, wie viele Kilometer Sie in der Woche fahren: Sie sehen die Energiekosten im Vergleich.
Bei 100 km pro Woche (5.200 km im Jahr) kostet der Tiro 20 km/h etwa 133–159 € Strom im Jahr, ein Diesel-Mopedauto mit 3,1 l je 100 km bei 2,247 € je Liter etwa 362 € Diesel. Das sind etwa 203–229 € weniger. Nur Energiekosten, Rechenbeispiel, keine Zusage. Gerechnet mit dem Standard-Akku (3,6 kWh).
Wie lange lädt der Tiro 20 km/h?
Stellen Sie ein, wann Sie einstecken – Sie sehen, wann der Akku voll ist.
Ladezeit laut Hersteller: 8–10 Stunden mit dem Standard-Akku.
Mehr zu Stromkosten, Steckern und Laden zu Hause: Ratgeber Stecker und Ladetechnik
Antrieb und Fahrwerk
- Höchstgeschwindigkeit
- 20 km/h (gedrosselt)
- Motor
- Bürstenloser Wechselstrommotor, luftgekühlt
- Leistung
- 1,5 kW
- Antrieb
- Heckantrieb
- Fahrstufen
- D, N, R am rechten Griff
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
- Federung
- Einzelradaufhängung vorne und hinten
- Räder
- 3, Alufelgen
- Reifen
- Vorne 110/70-12, hinten 4.50-10
Akku und Laden
- Akku
- AGM (Blei), wartungsfrei
- Spannung und Kapazität
- 60 V · 60 Ah · 3,6 kWh
- Reichweite
- 50–60 km je Vollladung¹
- Ladezeit
- 8–10 Stunden
- Laden zu Hause
- Mitgeliefertes Ladegerät mit Schuko-Stecker, höchstens 10 A Ladestrom
Maße und Gewicht
- Abmessungen (L × B × H)
- 2.230 × 1.050 × 1.620 mm
- Breite mit Spiegeln
- 1.260 mm
- Radstand
- 1.520 mm
- Spurweite
- 1.010 mm
- Bodenfreiheit
- 115 mm
- Sitzhöhe über dem Boden
- 700 mm
- Abstand Fuß – Sitz
- 430 mm
- Leergewicht mit Akku
- 247 kg
- Leergewicht ohne Akku
- 170 kg
- Zuladung
- 145 kg
Zulassung und Führerschein
- Fahrzeugklasse
- L2e-P (dreirädriges Kleinkraftrad) mit EU-Straßenzulassung
- Sitzplätze
- 2, hintereinander (Fahrer vorne, Beifahrer hinten)
- Fahrbar mit
- Klasse AM oder Klasse B (Autoführerschein)
- Mindestalter
- 15 Jahre
- Kennzeichen
- Versicherungskennzeichen
- Zulassung
- Nicht nötig
- Hauptuntersuchung
- Nicht vorgeschrieben
- Kfz-Steuer
- Keine Kfz-Steuer
- Helm
- Keine Pflicht (geschlossene Kabine)
Ausstattung
- Geschlossene Kabine mit weit öffnenden Türen
- Sicherheitsgurt auf beiden Sitzen
- Rückfahrkamera
- LCD-Display mit Bluetooth
- LED-Abblend-, Fern- und Tagfahrlicht
- Heizung und Lüftung
- USB-Ladeanschluss
- Großes Heck-Ausstellfenster
- Alufelgen
¹ Herstellerangabe, abhängig von Außentemperatur und Fahrweise.
Zulassungsfrei, ohne Termin bei der Zulassungsstelle. Sie schließen bei einem Kfz-Versicherer eine Haftpflichtversicherung ab und erhalten dort das Versicherungskennzeichen. Keine Kfz-Steuer, keine Hauptuntersuchung. Alle Angaben gelten für Deutschland, Stand 19.10.2026.
Alle Angaben laut Hersteller (Plenty-Artikel, Geco-Datenblatt und Produktseite des Tiro, Stand 10/2026).