SPY Racing E9 Elektro-Quad
Beschreibung
Straßenzugelassenes Elektro-Quad · 4 Räder · 2 Sitze · 90 km/h
Elektro-Quad mit Straßenzulassung, Differential und 8,4 kWh: das SPY Racing E9
Das SPY Racing E9 ist ein Elektro-Quad mit Straßenzulassung für zwei Personen. Ein bürstenloser Drehstrommotor leistet 4 kW Nennleistung und bis zu 8 kW, der Lithium-Akku speichert 8,4 kWh. Laut Hersteller sind bis zu 90 km/h möglich.
Antrieb und Fahrverhalten
Der 3-Phasen-Elektromotor ohne Bürsten leistet laut Hersteller 4 kW Nennleistung und 8 kW Maximalleistung. Das Getriebe ist eine Automatik mit Rückwärtsgang, der Antrieb läuft über ein Differential. Zur Ausstattung zählen laut Hersteller Berganfahrhilfe und automatische Lenkrückstellung; der Wendekreis beträgt nach Herstellerangabe 4,5 m.
Akku, Reichweite und Laden
Der Lithium-Akku hat 72 V und 117 Ah, das sind 8,4 kWh. Die Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 158 km an, je nach Fahrweise, Straßenverhältnissen und Außentemperatur; als Verbrauch nennt er 78 Wh/km. Geladen wird laut Hersteller an der Schuko-Steckdose in 6 bis 7 Stunden. Ein Ladegerät mit 72 V und 15 A gehört zum Lieferumfang, die Ladebuchse ist wassergeschützt (IP44).
Fahrwerk und Bremsen
Vier hydraulische Performance-Stoßdämpfer federn das Quad, gebremst wird mit je zwei hydraulischen Performance-Bremsen vorne und hinten. Sturz und Spur sind einstellbar. Die Reifen messen 185/30-14 vorne und 270/30-14 hinten.
Ausstattung
Das E9 hat ein digitales LED-Display, ein LED-Lichtsystem mit Abblend- und Fernlicht, Bremslicht und Blinkern, Schutzbleche rundum, eine Rückenlehne und zwei Zündschlüssel. Der Rückwärtsgang wird per Knopf geschaltet.
Gut zu wissen
- Fahrbar mit: Klasse B (Autoführerschein)
- Mindestalter: 18 Jahre
- Kennzeichen: amtliches Kennzeichen
- Helmpflicht
Ausstattung
- Digitales LED-Display
- Differential
- Rückwärtsgang
- Rückenlehne
- LED-Licht
Digitale Anzeige
Die Anzeige zeigt die Geschwindigkeit in großen Ziffern, darunter einen Balken für den Akkustand und weitere Felder. Laut Hersteller hat das Quad ein digitales LED-Display.
Reifen und Bremsscheibe
Zu sehen sind ein Reifen mit Profil und eine gelochte Bremsscheibe an einer schwarzen Felge. Laut Hersteller messen die Reifen 185/30-14 vorne und 270/30-14 hinten, gebremst wird hydraulisch.
Frontbügel und Stoßdämpfer
Vorne schützt ein Bügel aus schwarzen Rohren das Fahrwerk, daneben sitzen die Stoßdämpfer mit Schraubenfedern. Laut Hersteller federt das Quad mit vier hydraulischen Performance-Stoßdämpfern.
Angaben laut Hersteller. Lieferung fahrbereit montiert.
Kosten und Laden
Was kostet der E9 im Alltag?
Tragen Sie Ihren Strompreis und Ihre Strecke ein, zum Beispiel den Weg zur Arbeit.
Eine volle Ladung (9,7 kWh aus der Steckdose) kostet bei 37,0 ct/kWh (BDEW-Schnitt für Neukundentarife, Datenstand 08/2026) etwa 3,57 €, je 100 km etwa 2,26 €. Rechenbeispiel, keine Zusage.
Strom statt Benzin: Was spart der E9?
Tragen Sie ein, wie viele Kilometer Sie in der Woche fahren: Sie sehen die Energiekosten im Vergleich.
Bei 100 km pro Woche (5.200 km im Jahr) kostet der E9 etwa 118 € Strom im Jahr, ein durchschnittlicher Benzin-Pkw mit 7,7 l je 100 km bei 2,151 € je Liter etwa 861 € Benzin. Das sind etwa 744 € weniger. Nur Energiekosten, Rechenbeispiel, keine Zusage.
Wie lange lädt der E9?
Stellen Sie ein, wann Sie einstecken – Sie sehen, wann der Akku voll ist.
Ladezeit laut Hersteller: 6–7 Stunden.
Mehr zu Stromkosten, Steckern und Laden zu Hause: Ratgeber Stecker und Ladetechnik
Technische Daten
Antrieb und Fahrwerk
- Höchstgeschwindigkeit
- 90 km/h (laut Hersteller „90 km/h +“)
- Motor
- 3-Phasen-Elektromotor, bürstenlos
- Nennleistung
- 4 kW
- Maximalleistung
- 8 kW
- Getriebe
- Automatik mit Rückwärtsgang
- Antrieb
- Differential
- Federung
- Hydraulische Performance-Stoßdämpfer (4-fach)
- Bremsen
- Hydraulische Performance-Bremsen (2 vorne, 2 hinten)
- Räder
- 4
- Reifen
- 185/30-14 vorne, 270/30-14 hinten
Akku und Laden
- Akku
- Lithium
- Spannung und Kapazität
- 72 V · 117 Ah · 8,4 kWh
- Reichweite
- Bis zu 158 km je Vollladung¹
- Energieverbrauch
- 78 Wh/km
- Ladezeit
- Ca. 6–7 Stunden
- Laden zu Hause
- An der Haushaltssteckdose (Schuko), Ladegerät 72 V 15 A inklusive²
Maße und Gewichte
- Sitzhöhe
- 750 mm
- Abstand Fuß–Sitz
- 540 mm
- Spurweite vorne | hinten
- 1.100 | 1.020 mm
- Wendekreis
- 4,5 m
Maße und Gewicht
- Abmessungen (L × B × H)
- 1.980 × 1.270 × 1.050 mm
- Radstand
- 1.380 mm
- Leergewicht mit Akku
- 253 kg
- Zuladung
- 160 kg
Zulassung und Führerschein
- Fahrzeugklasse
- L7e (schweres Leichtfahrzeug), Unterklasse nicht genannt, mit EU-Straßenzulassung
- Sitzplätze
- 2, hintereinander (Sattel mit Rückenlehne)
- Fahrbar mit
- Klasse B (Autoführerschein)
- Mindestalter
- 18 Jahre
- Kennzeichen
- amtliches Kennzeichen
- Zulassung
- Nötig, bei der Zulassungsstelle
- Hauptuntersuchung
- Alle 24 Monate
- Kfz-Steuer
- Befreit (reines Elektrofahrzeug, Erstzulassung bis 31.12.2030, längstens bis 31.12.2035)
- Helm
- Pflicht
Ausstattung
- Digitales LED-Display
- LED-Lichtsystem mit Abblend-, Fernlicht, Bremslicht und Blinkern
- Rückwärtsgang per Knopf
- Berganfahrhilfe
- Automatische Lenkrückstellung
- Sturz und Spur einstellbar
- Wassergeschützte Ladebuchse (IP44)
- Rundum-Schutzblech
- Rückenlehne
- 2 Zündschlüssel
¹ Herstellerangabe „je nach Fahrweise, Straßenverhältnissen und Außentemperatur“. Bergauf, mit Beifahrer und bei Kälte ist die Reichweite kürzer.
² Haushaltssteckdosen sind nicht für stundenlanges Laden mit hohem Strom gebaut; lassen Sie Steckdose und Leitung vor dem ersten Laden vom Elektriker prüfen.
Amtliche Zulassung nötig: Sie melden das Fahrzeug bei der Zulassungsstelle an und erhalten ein amtliches Kennzeichen. Vorher brauchen Sie die Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer) eines Kfz-Versicherers. Hauptuntersuchung alle 24 Monate. Reine Elektrofahrzeuge sind bei Erstzulassung bis 31.12.2030 für bis zu zehn Jahre, längstens bis 31.12.2035, von der Kfz-Steuer befreit. Alle Angaben gelten für Deutschland, Stand 20.10.2026.
Alle Angaben laut Hersteller (Plenty-Artikeldaten (Datenblatt Hersteller), Stand 11/2026).