Geco Moto Truck P50 gXP Kipper
Elektro-Dreirad mit Kipp-Ladefläche · 45 km/h
Reichweite laut Hersteller. Mit Ladung, bergauf und bei Kälte ist sie kürzer – wie viel, hängt vor allem vom Gewicht der Ladung ab.
Kipp-Ladefläche und bis zu 45 km/h: der Moto Truck P50 gXP
Der Geco Moto Truck P50 gXP Kipper ist ein elektrisches Dreirad mit kippbarer Ladefläche. Er ist die größere und schnellere Ausführung der Moto-Truck-Reihe: bis zu 45 km/h schnell, Ladefläche etwa 1.600 × 1.100 mm, laut Hersteller bis zu 350 kg Zuladung – der kleinere Moto Truck P10 fährt bis zu 25 km/h. Dreirädrige Elektro-Transporter wie den Moto Truck P50 gXP kennen viele auch als Tuk Tuk.
Ladefläche und Zuladung
Die Ladefläche misst laut Hersteller etwa 1.600 × 1.100 mm und lässt sich kippen, das erleichtert nach Angabe des Herstellers den Transport von Schüttgut und Material. Die Zuladung beträgt laut Hersteller bis zu 350 kg. Das Fahrzeug hat eine EU-Straßenzulassung und ist laut Hersteller für Transportaufgaben auf kurzen bis mittleren Strecken gebaut.
Antrieb und Fahrwerk
Der Permanentmagnet-Synchronmotor leistet 3 kW Nennleistung und bis zu 4,5 kW Spitze. Das Untersetzungsgetriebe sorgt laut Hersteller für kraftvollen Antrieb bei hoher Last, die Steigfähigkeit liegt bei bis zu 20 Prozent. Vorne federt eine hydraulische Federgabel, hinten eine Blattfeder an der verstärkten Hinterachse. Gebremst wird vorne mit einer Scheibenbremse, hinten mit einer Trommelbremse.
Laden zu Hause und Reichweite
Geladen wird mit dem mitgelieferten Ladekabel an der Haushaltssteckdose – Steckdose und Leitung am besten vorher vom Elektriker prüfen lassen. Eine volle Ladung dauert laut Hersteller etwa 6 bis 8 Stunden. Der Standard-Akku (Blei-AGM, 72 V, 25 Ah) reicht laut Hersteller für bis zu etwa 30 Kilometer, je nach Außentemperatur und Fahrweise; mit Ladung, bergauf und bei Kälte ist die Reichweite kürzer. An Ladesäule und Wallbox laden Sie laut Hersteller nur mit einem geprüften Adapter mit Prüfnummer.
Für wen geeignet
Laut Hersteller eignet sich der P50 gXP für Handwerksbetriebe und Baustellen, Liefer- und Kurierdienste, landwirtschaftliche Betriebe, Garten- und Landschaftsbau, kommunale Arbeiten, Werks- und Betriebsgelände sowie für Privatgrundstücke.
Gut zu wissen
- Fahrbar mit: Klasse AM, Klasse B (Autoführerschein)
- Mindestalter: 15 Jahre
- Kennzeichen: Versicherungskennzeichen
- Helmpflicht
Ausstattung
- Kippbare Ladefläche
- Untersetzungsgetriebe
- Scheibenbremse vorne
- Hydraulische Federgabel
Digitale Anzeige
Die Anzeige zeigt die Geschwindigkeit in km/h mit großen Ziffern, darunter einen Kilometerzähler und rechts den Ladestand als Balken mit fünf Feldern. Dazu kommen die Felder 1, 2 und 3, die Buchstaben D, N und R, das Wort READY und Kontrollsymbole für Licht und Blinker. Unter der Anzeige sitzt das Zündschloss, im Foto steckt der Schlüssel.
Linker Griff mit Schaltern
Am linken Griff liegen drei Schalter übereinander: oben einer mit Lichtsymbolen, in der Mitte der Blinkerschalter mit Pfeilen nach links und rechts, unten die Hupentaste. Darüber ragt der Arm des Rückspiegels.
Rechter Griff mit Bremshebel
Am rechten Griff sitzt der Bremshebel mit dem Behälter für die Bremsflüssigkeit. Darunter liegen ein Schalter mit den Ziffern 1, 2 und 3 und ein roter Schalter mit „D R“, unter ihm ein Schalter mit einem Kreispfeil.
Vorderrad mit Scheibenbremse
Das Vorderrad hat eine silberfarbene Felge mit Aussparungen und eine gelochte Bremsscheibe, der Bremssattel sitzt an der Gabel; über dem Rad liegt ein verchromter Kotflügel. Laut Hersteller bremst vorne eine Scheibenbremse, hinten eine Trommelbremse, der vordere Reifen misst 110/90-16.
Gabel mit Schraubenfedern
An den beiden Gabelholmen sind Schraubenfedern zu sehen, unten der verchromte Kotflügel. Laut Hersteller federt vorne eine hydraulische Federgabel. Links und rechts der Gabel sitzt je eine runde Scheibe mit Chromring, darüber liegt die Abdeckung der Anzeige in Carbon-Optik.
Ladefläche mit Bordwänden
Die Ladefläche hat einen Boden und Bordwände mit Rautenmuster. Auf dem Foto ist die Seitenwand im Vordergrund nach unten geklappt, an ihrer Oberkante sitzen drei Scharniere. Vorn begrenzt eine höhere Stirnwand die Fläche. Laut Hersteller misst die Ladefläche etwa 1.600 × 1.100 mm.
Zylinder unter der Ladefläche
Bei hochgekippter Ladefläche liegt der Rahmen frei. In der Mitte sitzt ein Zylinder mit verchromter Stange und rotem Fuß, er verbindet den Rahmen mit der Unterseite der Ladefläche. Daneben liegen ein Kasten mit Kühlrippen und weitere Bauteile mit Kabeln.
Angaben laut Hersteller. Lieferung fahrbereit montiert.
Was kostet der Moto Truck P50 gXP im Alltag?
Tragen Sie Ihren Strompreis und Ihre Strecke ein, zum Beispiel den Weg zur Arbeit.
Eine volle Ladung (2,1 kWh aus der Steckdose) kostet bei 37,0 ct/kWh (BDEW-Schnitt für Neukundentarife, Datenstand 08/2026) etwa 0,77 €, je 100 km etwa 2,55 €. Rechenbeispiel, keine Zusage. Gerechnet mit dem Standard-Akku (1,8 kWh).
Strom statt Diesel: Was spart der Moto Truck P50 gXP?
Tragen Sie ein, wie viele Kilometer Sie in der Woche fahren: Sie sehen die Energiekosten im Vergleich.
Bei 100 km pro Woche (5.200 km im Jahr) kostet der Moto Truck P50 gXP etwa 133 € Strom im Jahr, ein Diesel-Mopedauto mit 3,1 l je 100 km bei 2,247 € je Liter etwa 362 € Diesel. Das sind etwa 229 € weniger. Nur Energiekosten, Rechenbeispiel, keine Zusage. Gerechnet mit dem Standard-Akku (1,8 kWh).
Wie lange lädt der Moto Truck P50 gXP?
Stellen Sie ein, wann Sie einstecken – Sie sehen, wann der Akku voll ist.
Ladezeit laut Hersteller: 6–8 Stunden mit dem Standard-Akku.
Mehr zu Stromkosten, Steckern und Laden zu Hause: Ratgeber Stecker und Ladetechnik
Antrieb und Fahrwerk
- Höchstgeschwindigkeit
- 45 km/h
- Motor
- Permanentmagnet-Synchronmotor
- Getriebe
- Untersetzungsgetriebe
- Leistung
- 3 kW Nennleistung, 4,5 kW Spitze
- Steigfähigkeit
- Bis zu 20 %
- Bremsen
- Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten
- Federung
- Hydraulische Federgabel vorne, Blattfeder an der Hinterachse
- Räder
- 3
- Reifen
- 110/90-16 vorne, 4.00-12 hinten
- Spurweite hinten
- 1.003 mm
Akku und Laden
- Akku
- Blei-AGM, 6 × 12 V
- Spannung und Kapazität
- 72 V · 25 Ah · 1,8 kWh
- Reichweite
- Bis zu ca. 30 km je Vollladung¹
- Ladezeit
- Ca. 6–8 Stunden
- Laden zu Hause
- Mit dem mitgelieferten Ladekabel an der Haushaltssteckdose (Schuko)²
- Ladesäule und Wallbox
- Laut Hersteller nur mit einem geprüften Adapter mit gültiger Prüfnummer
Aufbau und Ladefläche
- Aufbau
- Kippbare Ladefläche
- Ladefläche (L × B)
- Ca. 1.600 × 1.100 mm
Maße und Gewicht
- Abmessungen (L × B × H)
- 3.040 × 1.250 × 1.375 mm
- Radstand
- 2.100 mm
- Zuladung
- 350 kg
Zulassung und Führerschein
- Fahrzeugklasse
- L2e-U (dreirädriges Kleinkraftrad) mit EU-Straßenzulassung
- Sitzplätze
- 1 (Fahrer)
- Fahrbar mit
- Klasse AM oder Klasse B (Autoführerschein)
- Mindestalter
- 15 Jahre
- Kennzeichen
- Versicherungskennzeichen
- Zulassung
- Nicht nötig
- Hauptuntersuchung
- Nicht vorgeschrieben
- Kfz-Steuer
- Keine Kfz-Steuer
- Helm
- Pflicht
Ausstattung
- Kippbare Ladefläche
- Untersetzungsgetriebe für kraftvollen Antrieb bei hoher Last
- Scheibenbremse vorne
- Hydraulische Federgabel
¹ Herstellerangabe für den Standard-Akku mit 72 V und 25 Ah, abhängig von Außentemperatur und Fahrweise. Mit Ladung, bergauf und bei Kälte ist die Reichweite kürzer.
² Laut Hersteller nur mit dem mitgelieferten Ladekabel an einer fachgerecht installierten, mit mindestens 16 A abgesicherten Schuko-Steckdose. Haushaltssteckdosen sind nicht für stundenlanges Laden mit hohem Strom gebaut, der ADAC rät zu höchstens 10 A – lassen Sie Steckdose und Leitung vor dem ersten Laden vom Elektriker prüfen.
Zulassungsfrei, ohne Termin bei der Zulassungsstelle. Sie schließen bei einem Kfz-Versicherer eine Haftpflichtversicherung ab und erhalten dort das Versicherungskennzeichen. Keine Kfz-Steuer, keine Hauptuntersuchung. Alle Angaben gelten für Deutschland, Stand 20.10.2026.
Alle Angaben laut Hersteller (Geco-Produktseite, Stand 10/2026).