E-GO! eK3 V3 45 km/h
Beschreibung
Elektro-Kabinenroller · 3 Räder · 2 Sitze hintereinander · 45 km/h
Dreirädrige Kabinenroller wie den eK3 V3 45 km/h kennen viele auch als Tuk Tuk.
Mit 45 km/h und Dach über dem Kopf im eigenen Takt
Der E-GO! eK3 V3 in der Ausführung mit 45 km/h ist ein geschlossener Elektro-Kabinenroller mit drei Rädern und zwei Sitzen hintereinander. Gelenkt wird mit einem Lenker, hinten sitzt der Beifahrer auf einer Sitzbank. Er passt zu Jugendlichen ab 15 mit Führerschein AM genauso wie zu Erwachsenen mit Autoführerschein, die für kurze Wege im Alltag ein Fahrzeug mit Kabine suchen.
Alltag und Wege
Mit bis zu 45 km/h zum Ausbildungsbetrieb, zum Einkauf oder zur Physiotherapie. Die beiden Türen öffnen laut Hersteller um 90 Grad, beim Rangieren hilft die Rückfahrkamera.
Komfort in der Kabine
Die Kabine ist geschlossen, Heizung und Lüftung gehören laut Hersteller zur Ausstattung. Dazu kommen ein großes Glashubdach, ein großes Heck-Ausstellfenster, zwei elektrische Fensterheber, eine Leseleuchte und ein Drehsitz mit Bedienkonsole. Der Beifahrer sitzt hinten auf einer Sitzbank mit Sicherheitsgurt.
Bedienung
Gelenkt wird mit einem Lenker mit zwei Griffen, an denen Bremshebel und Schalter sitzen. Am rechten Griff steht ein Schalter mit den Buchstaben D, N und R, am linken sitzen Schalter für Licht und Blinker und ein Taster mit Hupensymbol. Dahinter sitzt das 7-Zoll-Display, laut Hersteller ein volldigitales Instrumenten-Display, darunter ein Audioplayer mit Bluetooth, SD-Karte und USB-Anschluss.
Laden zu Hause und Reichweite
Geladen wird mit dem mitgelieferten Ladekabel an der Haushaltssteckdose, laut Hersteller mit höchstens 10 A Ladestrom – Steckdose und Leitung am besten vorher vom Elektriker prüfen lassen. Eine volle Ladung dauert 8 bis 10 Stunden und reicht laut Hersteller für bis zu 50 Kilometer, je nach Außentemperatur und Fahrweise. An Ladesäule und Wallbox laden Sie laut Hersteller nur mit einem geprüften Adapter mit Prüfnummer.
Für wen geeignet
Für Jugendliche, die mit dem AM-Führerschein ihre ersten eigenen Wege fahren, und für Erwachsene, die für kurze Strecken einen Zweitwagen suchen. Für Eltern gut zu wissen: geschlossene Kabine, hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten und eine Rückfahrkamera.
Gut zu wissen
- Fahrbar mit: Klasse AM, Klasse B (Autoführerschein)
- Mindestalter: 15 Jahre
- Kennzeichen: Versicherungskennzeichen
- keine Helmpflicht (geschlossene Kabine)
Ausstattung
- Drehsitz mit Bedienkonsole
- Großes Glashubdach
- Großes Heck-Ausstellfenster
- Zwei elektrische Fensterheber
- 7-Zoll-Display
- Rückfahrkamera
- Leseleuchte
- LED-Abblend-, Fern- und Tagfahrlicht
- Audioplayer mit Bluetooth, SD-Karte und USB
- Heizung und Lüftung
- 12-V-Steckdose (120 W)
- Schwarzer Rammbügel
Lenker und Armaturenbrett
Gelenkt wird mit einem Lenker mit zwei Griffen, an beiden sitzen ein Bremshebel und Schalter. In der Mitte liegt eine Abdeckung mit dem E-GO!-Zeichen, dahinter das Display. Darunter folgen ein Audioplayer mit USB-Anschluss, die 12-V-Steckdose und das Zündschloss, links neben dem Lenker drei Wippschalter.
Linker Griff
Am linken Griff sitzen Schalter für Fern- und Abblendlicht und für den Blinker, ein grüner Taster mit Hupensymbol und ein Taster mit Dreieckssymbol. Dahinter liegen der Bremshebel mit seinem Behälter und unten die Wippschalter mit Symbolen für Heizung, Gebläse und Scheibenwischer.
Rechter Griff
Am rechten Griff sitzt oben ein Schalter mit den Buchstaben D, N und R, darunter ein Lichtschalter und ein roter Taster mit Hupensymbol. Rechts daneben ist die Türsäule zu sehen, links unten eine Lüftungsdüse.
Die Rücksitzbank
Die Rücksitzbank ist schwarz bezogen, darauf liegt ein Sicherheitsgurt, rechts steckt das Gurtschloss. Die Rückwand ist gepolstert, darüber sitzt ein Seitenfenster mit Verriegelung. Laut Hersteller sitzt hier der Beifahrer.
Blick in die Kabine
Ein Sitz mit Kopfstütze, links die Türverkleidung mit Griff und Schalter, oben eine Glasfläche im Dach mit zwei hellen Griffen daneben und hinten rechts ein Fenster. Laut Hersteller gehören ein großes Glashubdach und ein großes Heck-Ausstellfenster zur Ausstattung.
Das Heckfenster von innen
Das große Heckfenster, von innen gesehen. Unten in der Mitte sitzt eine Halterung. Laut Hersteller ist es ein Ausstellfenster.
Angaben laut Hersteller. Lieferung fahrbereit montiert.
Kosten und Laden
Was kostet der eK3 V3 45 km/h im Alltag?
Tragen Sie Ihren Strompreis und Ihre Strecke ein, zum Beispiel den Weg zur Arbeit.
Eine volle Ladung (4,1 kWh aus der Steckdose) kostet bei 37,0 ct/kWh (BDEW-Schnitt für Neukundentarife, Datenstand 08/2026) etwa 1,53 €, je 100 km etwa 3,06 €. Rechenbeispiel, keine Zusage. Gerechnet mit dem Standard-Akku (3,6 kWh).
Strom statt Diesel: Was spart der eK3 V3 45 km/h?
Tragen Sie ein, wie viele Kilometer Sie in der Woche fahren: Sie sehen die Energiekosten im Vergleich.
Bei 100 km pro Woche (5.200 km im Jahr) kostet der eK3 V3 45 km/h etwa 159 € Strom im Jahr, ein Diesel-Mopedauto mit 3,1 l je 100 km bei 2,247 € je Liter etwa 362 € Diesel. Das sind etwa 203 € weniger. Nur Energiekosten, Rechenbeispiel, keine Zusage. Gerechnet mit dem Standard-Akku (3,6 kWh).
Wie lange lädt der eK3 V3 45 km/h?
Stellen Sie ein, wann Sie einstecken – Sie sehen, wann der Akku voll ist.
Ladezeit laut Hersteller: 8–10 Stunden mit dem Standard-Akku.
Mehr zu Stromkosten, Steckern und Laden zu Hause: Ratgeber Stecker und Ladetechnik
Technische Daten
Antrieb und Fahrwerk
- Höchstgeschwindigkeit
- 45 km/h
- Motor
- Bürstenloser Gleichstrommotor, luftgekühlt
- Leistung
- 1,5 kW Nennleistung, 2 kW Spitze
- Lenkung
- Lenker mit zwei Griffen
- Federung
- Einzelradaufhängung vorne und hinten
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
- Räder
- 3 – ein Vorderrad, zwei Hinterräder
- Reifen
- Vorne 120/70-12, hinten 125/65-12, schwarz lackierte 12-Zoll-Alufelgen
- Spurweite
- 960 mm
Akku und Laden
- Akku
- AGM (Blei), 5 × 12 V
- Spannung und Kapazität
- 60 V · 60 Ah · 3,6 kWh
- Reichweite
- Bis zu 50 km je Vollladung¹
- Ladezeit
- 8–10 Stunden bei höchstens 10 A Ladestrom
- Laden zu Hause
- Mit dem mitgelieferten Ladekabel an der Haushaltssteckdose (Schuko)²
- Ladesäule und Wallbox
- Laut Hersteller nur mit einem geprüften Adapter mit gültiger Prüfnummer
Maße und Gewicht
- Abmessungen (L × B × H)
- 2.110 × 1.120 × 1.630 mm
- Radstand
- 1.620 mm
- Spurweite
- 960 mm
- Bodenfreiheit
- 115 mm
- Leergewicht mit Akku
- 413 kg
- Leergewicht ohne Akku
- 270 kg
- Zuladung
- 164 kg
Zulassung und Führerschein
- Fahrzeugklasse
- L2e-P (dreirädriges Kleinkraftrad) mit EU-Straßenzulassung
- Sitzplätze
- 2, Fahrer vorne und Beifahrer hinten (Rücksitzbank)
- Fahrbar mit
- Klasse AM oder Klasse B (Autoführerschein)
- Mindestalter
- 15 Jahre
- Kennzeichen
- Versicherungskennzeichen
- Zulassung
- Nicht nötig
- Hauptuntersuchung
- Nicht vorgeschrieben
- Kfz-Steuer
- Keine Kfz-Steuer
- Helm
- Keine Pflicht (geschlossene Kabine)
Ausstattung
- Geschlossene Kabine mit zwei weit öffnenden Türen (90°)
- Drehsitz mit Bedienkonsole
- Großes Glashubdach
- Großes Heck-Ausstellfenster
- Zwei elektrische Fensterheber
- 7-Zoll-Display (volldigitales Instrumenten-LCD)
- Rückfahrkamera
- Leseleuchte
- LED-Abblend-, Fern- und Tagfahrlicht
- Audioplayer mit Bluetooth, SD-Karte und USB
- Heizung und Lüftung
- 12-V-Steckdose (120 W)
- Schwarzer Rammbügel
¹ Herstellerangabe, abhängig von Außentemperatur und Fahrweise.
² Laut Hersteller nur mit dem mitgelieferten Ladekabel an einer fachgerecht installierten, mit mindestens 16 A abgesicherten Schuko-Steckdose. Haushaltssteckdosen sind nicht für stundenlanges Laden mit hohem Strom gebaut, der ADAC rät zu höchstens 10 A – lassen Sie Steckdose und Leitung vor dem ersten Laden vom Elektriker prüfen.
Zulassungsfrei, ohne Termin bei der Zulassungsstelle. Sie schließen bei einem Kfz-Versicherer eine Haftpflichtversicherung ab und erhalten dort das Versicherungskennzeichen. Keine Kfz-Steuer, keine Hauptuntersuchung. Alle Angaben gelten für Deutschland, Stand 20.10.2026.
Alle Angaben laut Hersteller (Geco-Produktseite, Datenblatt und Katalog 2026, Stand 10/2026).
